非主角系列之福特翼虎环绕穿透力
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在20-30万元价位区间的紧凑型城市SUV中,欧美系产品只有途观一家独火,别克最新上市的昂科威虽然底子不错但还需要时间来获得消费市场认可,另外两个科帕奇和指南者,可是三者销量加一起也就和途观一人打平手,完全起不到制衡途观的作用。
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不过,没关系,福特拿出了杀手级的武器——翼虎。翼虎以超高的配置和漂亮的外形强势切入市场,直指风头正劲的途观。针锋相对的PK是我们期待看到的场面,所以翼虎就有了一个很战斗风格的名字:“途观终结者”。
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坐上翼虎,聆听八十年代歌王独奏会是怎样的一番味道,歌声环绕,似乎在耳边轻声述说着。与平时听到歌声感觉不太一样,歌手在假音真音时表现出的空灵与热情,完全颠覆了自己原有的印象,弥补了年轻打拼时而错过的演唱会。
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为翼虎输送声乐炮弹的主机是阿尔派CDE-148CBT。这款主机没有头顶发烧级主机的光环,其拥有9段P-EQ的均衡器、6声道声音延时设定、X-OVER频率调整,通过POWER IC对低音及低音风格的控制进行调整,可以同时做到对主机输出信号进行放大,让音质输出效果得到一定幅度地提升,音声足以满足车主需求。
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阿尔派CDE-148CBT主机被藏匿在翼虎副驾驶座储物箱中。这样的摆放位置选择是基于不破坏原厂中控台布置、不会造成视觉的拥堵感,也能节约空间成本。在先进的蓝牙技术支持下可以显示歌曲信息,通过对iPhone手机的控制可以进行播放菜单的选择,不用手动触摸只需通过声音即可完成操作,简单实用。
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来自发动机、胎噪、路噪等噪音大多数是处于低频段,而这些噪音会遮盖或削弱汽车音响原有的低频段,进而影响到音响整体表现的效果。当低频微弱时,音响出来的音质变得单薄,往往当歌曲到达低音时衰减幅度大,音乐延伸性不大,播放不完整,自然听起来也没有广度,丰度与清晰纯正了。
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当自己享受着音响带来美妙无杂音音乐的时候,千万别忘记了电容器做出的功劳。音响播放音乐需供应电流,而电流中存在着噪声波,电容器会在噪声波进入主机与功放前将其遏制,进而保证声音的纯净度。当音乐到达高潮时需要提供较为大的电流,此时是电容器当作储能器提供瞬间大能量支持音响的工作。
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为让低音炮发挥其最大效果,需要用较大功率去推动其工作,这样的工作自然是功放来承担。来自美国骇客ZAPCO功放品牌,猛,精湛的制造工艺、高水准的生产元件、出色的电路设计以及无数的奖杯。这款功放表面布满较深的矩形坑槽,极大地增加散热面积,使整机工作更为可靠稳定。
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驾驶舱是陪伴自己最长时间的知己,乘坐空间如此舒心、音乐声如此舒畅,谁都会豁然开朗。从这个角度去想,似乎也领略到改装玩家为什么愿意花更多的预算去装饰内饰和升级音响,因为这两者彼此不分。当然,加上在车门处、翼子板处、地板以及后备箱处的隔音工作,为音响效果提升到另一档次的作用毋庸置疑。