劈弯控与豆腐无关 让86带你上山
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曾有一部以山路飙车为题材的日本漫画令全球超过十亿人为它疯狂,其刚出版即以两万多册的销量成为香港日本漫画销售榜冠军,而总销量至今已超过了4000万本。这部漫画就是《头文字D》。其中主人公藤原拓海驾驶的AE86,更是成为了有着赛车情节少年们的梦想座驾,更是让AE86家喻户晓。
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一个让这台车迅速出名的原因就是在去年的北方房车精英赛上,这台86跑出了一个相当惊人的圈速,到底有多惊人,单圈最快纪录比800匹的GT-R只慢了不到1秒。
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丰田86的魅力绝不是好看这么简单,如何获得新的改装玩儿法,如何获得更大的动力和犀利的操控,是用T518Z涡轮还是HKS机械增压等等,86就是一个可以让你尽情“折腾”的大玩具,从中寻找到最真实的快感。
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当年的AE86受到追捧,现今玩家依然对它如此着迷和热爱,就凭四个字——操控乐趣。今天的主角-丰田86是Toyota与Subaru共同诞生出来的物种,不过,为了维持当年AE86的精神所在,原本由Subaru所提供的四驱底盘结构被改换成后驱底盘结构,由于后驱加上Subaru水平对置引擎的设计。
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车主在改装时考虑强化操控方面,然而强化操控更换轮圈是必走的一个步骤,使用了RAYS出品的G25锻造轮圈,其轮圈整体采用炫彩涂装,从不同的角度能依稀的看见幻彩的效果了。单片式锻造10幅设计,细小的轮辐是轻量化的保证。重量的减轻对于车辆的起步和再加速能带来更快的反应,抢先一步超越对手。
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目前市面上有许多86专用的空力套件,但唯独Rocket Bunny的作品能延续一定的火热程度,纷纷投入Rocket Bunny For 86这款宽体套件的怀抱。恰到好处的外抛幅度,足够解决三、五年的审美疲劳,这也就能解释为什么这套Rocket Bunny套件能在改装界足足任性两年多的时间。
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丰田86的魅力绝不是好看这么简单,如何获得新的改装玩儿法,如何获得更大的动力和犀利的操控,86就是一个可以让你尽情“折腾”的大玩具,从中寻找到最真实的快感。
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这个角度已经很难分辨86本身的样子了,CMST开发的包围套件个性化十足,整体的设计有别于路上大部分86改装的那些套件,整体的设计让86看上去暴躁另类,如果你看腻了满街的火箭兔套装,CMST这款86的套件还是不错的选择,其中碳纤维的细节处理也比较到位。
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目前动力改装了K&N 69进气套装与FCR racing全段排气来提升引擎进气效率与引擎响应速度。而这些只是开始,后续车主将进行“涡轮”化改装。
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如今这台上世纪80年代的汽车终于迎来了换代之作,丰田联合斯巴鲁,历时四年开发出AE86的替代车型丰田86,此消息一出,相信不少玩酷青年们又骚动起来了,这种骚动不仅仅是简单拥有这款车,而更多的是对改装86的跃跃欲试和激动之情。今天为大家选出一部 成都首台宽体丰田GT86改装案例供车友们借鉴参考。